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发表人:华真多浏览:10189 丨 回复:0
骑上自行车中的“战斗机”们,绝对拉轰!
楼主

2015/8/24 9:24:15 华真多 赞(36) NO.0000003 [媒体]

曾几何时,我们被誉为自行车大国,那时候满街的景象,是这样的


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在影视剧中,我们印象中的自行车,是这样的


↓↓↓



电影《甜蜜蜜》


这样的


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电影《山楂树之恋》


这样的


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电影《美丽人生》

可是,真正到了自行车赛场上,这自行车大国似乎并无优势。而欧洲被誉为自行车大国的荷兰人家骑自行车时是这样的


↓↓↓






不为了拉风也从头保护到脚,装备齐整自行车高端,这让坚持用自行车代步(有一半原因是由于有开车恐惧症)的小编不禁想感慨句:你们外国人真会玩。






当然,自行车早就不是低端的代名词,早在2008年GUCCI就曾推出过中国红限定版自行车。


↓↓↓






随着智能自行车的普及,中国在自行车高大上的升级上也大有迎头赶上的趋势。今天小编就带大家看看所谓智能自行车到底能干啥,大家一起来评评,这事靠谱不?






都有哪些智能自行车?


乐视智能自行车


乐视智能自行车无疑是近期最热的智能自行车,借助于咱天津老品牌飞鸽的品质和乐视的营销模式,获得了巨大的关注度,三款智能自行车定位也各不相同,功能上配有指纹识别、全套灯光和一键锁车等功能,有网友干脆将之称为“飞鸽的自行车绑了一台乐视超级手机之后就变成了乐视智能自行车”。在定价上,乐视的智能自行车最低端款的斯塔利也要卖到3999元,而碳纤维的西夫拉克和全碳的阿尔普迪埃售价分别是5999元和39999元,让普通的消费者望而却步。






700Bike

  

这是一款主打“情怀”的智能自行车,创办者、原久邦数码创始人张向东也是一个会讲故事的人,他的理念就是“为文艺控发烧友”,这款智能自行车最大的优势就在于定位准确,他不再主打运动健康的诉求,而是转向了表达自行车与生活的密切关系,自行车的名字也十分的文艺。比如“后街”就是主要针对热爱运动和休闲的都市人群设计,售价为2499元,而“美术馆”和“百花”则是专门针对文艺的男性和女性分别设计,售价均为3299元。同时,还发布了一款可以折叠的智能自行车“银河”。在讲完”情怀“之后,对于智能自行车最主要的智能功能则轻描淡写,只具备目前智能自行车的最基本的运动、社交等功能。






曲奇智能自行车

  

这是一款正在京东进行众筹的产品,来自厦门的一个初创团队,虽然“出身”平民但并未影响它的受关注度,目前已经在京东众筹了260多万的金额。它受关注的原因就在于它的价格优势,在其他智能自行车动辄两千三千,甚至好几万的时候,曲奇推出了一款最低价只要1499元的智能自行车,在功能的调整上,除了基本功能之外,在车灯、微信控制、导航、sim卡防盗方面也做了自己的努力,在自行车本身的设计上也做了全新的尝试,年轻、时尚,整体风格比较简单,虽然并没有想象中的那么高端智能,但是低价格足够亲民。






百度DuBike

  

虽然只是一款还未发布的产品,项目是否搁置也无从得知,但在去年发布的宣传中我们已经可以大致看到这款自行车的样子了。在功能上,以百度为平台,主打导航、社交、健康监控,能够帮助骑行者监测心率和所燃烧的卡路里,依靠百度地图的导航也十分靠谱,社区功能在百度贴吧这个平台上也比较容易实现,也许这种平台加设备的模式还需要时间的证明,但在证明之前还是非常值得期待。






智能自行车拉轰在哪?


关注健康?

  

健康几乎是所有智能设备都在关注的一个问题,智能自行车当然也不会例外,其功能的实现主要依靠智能自行车增加的传感器,来监测骑行者的运动数据,包括心率、血压、脉搏、骑行速度、骑行距离等,再通过软件将这些数据显示出来,通过数据分析来对自己的运动方式产生健康的引导作用。目前来看,这项功能最为靠谱。






社交功能?

  

在智能自行车中加入社交功能,或多或少是受了互联网思维的影响,试图让人们时刻都存在于社交网络中,分享骑行数据,联系骑行好友,但其实这样的功能并没有什么用,因为一个手机+APP就可以帮你搞定所有,而手机几乎是我们必备的智能设备,为什么还要退而求其次的在自行车中再加入这样的“鸡肋”功能呢?






防盗功能?

  

防盗功能是非常实用的功能,但这个和智能挂钩似乎也有点勉强,虽然你可以说这是智能防盗,但是它和一般的防盗有什么区别呢?就像智能手机的防盗功能一样,几乎所有的手机都加入了这项功能,但是丢了的手机依然大多数都找不回来,同理,智能自行车的防盗功能则只有”防君子不防小偷“的作用。






安全性?

  

骑行的安全性是所有人都非常关注的地方,从已经发布的几款智能自行车来看,这一变化主要在对于自行车灯光的设计上,都在想法设法玩出花样,比如曲奇智能自行车就在车灯上大做文章,不仅有前灯、尾灯和侧灯,而且还可以自动感应。这些功能的增加对于夜间骑行安全来说有很大的帮助,这是智能自行车值得称赞的地方,真正为骑行安全考虑。






运动性能?

  

自行车作为一款交通工具,本身就是运动的载体,运动性能应该是智能自行车首要关注的功能,然而从已经发布的几款智能自行车来看,并未将这一点放在智能自行车的主要位置,而是专注于做”智能。说白了,骑自行车本来就是运动,不然你买辆自行车干吗?



这样拉轰的自行车,你还会愿意坐在某马车里哭?!


来源:昊体育


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